【神奈川・茨城／在宅可】次世代ECUシステム・SW開発Mgr／自動運転システムの実現を目指す

Updated: May 12, 2024 07:01 PM GMT

日立Astemo株式会社

Ibaraki

【企業名】

日立Astemo株式会社

【職種名】

【神奈川・茨城／在宅可】次世代ECUシステム・SW開発Mgr／自動運転システムの実現を目指す

【仕事内容(概要)】

【神奈川・茨城／在宅可】次世代ECUシステム・SW開発Mgr／自動運転システムの実現を目指す

【具体的な仕事内容】

～フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年～

■求人のポイント：

・売上1.6兆円／EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアNo.1

・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術に貢献

■職務内容：

ゲートウェイECU／統合ECUに関して、

（1）顧客のスケジュール、予算、標準化された開発プロセス等に基づいて開発活動を計画し、調整する

（2）開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する

（3）下記開発活動に関して、主導、取りまとめを行う

◇顧客の車両制御機能に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計）

◇システム設計にもとづくソフトウェア開発

◇機能安全・信頼性設計

◇実機を用いた開発機能の検証

（4）先行技術開発の推進

（5）ゲートウェイECU／統合ECUの拡販に向けた顧客提案

■ミッション：

安全で安心なAD／ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様書に基づき、一つもしくは複数の機能に関して、システム設計、ソフトウェア開発、検証など機能開発の取りまとめを担当いただきます。自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割もお任せいたします。

■配属組織について：

AD／ADASビジネスユニットでは、安全で安心な自動運転システムの実現をめざしています。

配属となる情報通信システム設計部では、ゲートウェイECUのシステム設計、ソフトウェア開発を推進しています。ゲートウェイECUは車両ネットワークシステムの要となるECUであり、車のコネクテッド化にともない、車両内と車両外との通信を中継する機能も担うためセキュリティの観点からも重要なECUです。

また、OTA (Over the Air... More Detail